宝马X3全新路试谍照曝光,车身拉长,配2.0T轻混系统,明年推出

近日,我们从海外媒体获得了一组关于全新版宝马X3的路试谍照信息,而这款新车将采用CLAR平台打造而来,并且从其曝光的信息

近日,我们从海外媒体获得了一组关于全新版宝马X3的路试谍照信息,而这款新车将采用CLAR平台打造而来,并且从其曝光的信息来看,相比较以往的车型来说,变化还是比较明显的,据悉新车预计将会在今年的年底正式发布,并于2024年在全球正式推出,根据我们获得的新车的相关信息,接下来就一起来了解了解吧。

作为宝马X3的全新换代版车型,新车虽然经过了厚厚的伪装,但是整体的造型还是能够看得出来的。新车的前脸部分,家族标志性的双肾式进气格栅依旧得以保留,不过上半部分封死只保留下半部分有进气道,两侧则采用了分体式的大灯组的设计,造型上更为犀利,视觉效果很是强烈。

来到车身侧面,新车的车身轮廓变得更为硬朗,充满了肌肉的美感,门把手改成了当下的镶嵌式的设计,在降低风阻的同时也能避免隐藏式把手可能出现的故障。车尾部分,新车的顶部还加入了扰流板的设计,并且双边共四出的排气布局,也让其更显霸气。值得注意的是,新车的车身尺寸是肉眼可见的长了不少,而车顶配备的行李架,车辆的前后车窗都增大了面积,带来更好的通透性。

在内饰的设计方面,根据曝光的信息可知,其中控台上配备了超大尺寸的一体式的液晶屏幕,分为12.3英寸的仪表盘以及14.9英寸的屏幕,而将会配备iDrive 8的车机系统,此外新车采用三幅式多功能方向盘,新款方向盘上并没有很多按键,而是采用了跟特斯拉类似的球形设计。对此,你觉得如何呢?

动力系统方面,全新宝马X3的动力预计有2.0T高低功率发动机+48V轻混组成的混动系统,低功率发动机的最大马力184匹,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,零百加速8.9秒;而高功率版本的最大马力为252匹,最大扭矩350N·m,零百成绩为6.8秒。与此同时,而新iX3的动力将会配备宝马第六代eDrive驱动系统和电池组,新车的续航里程提高30%、充电速度也将提高30%。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

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