开10万块的车丢人吗?“贴假天窗,换字标”,这种改装看不懂

小红书这类APP刷多了,会觉得自己和那个“人均法拉利”的世界格格不入,而在现实中又看到满大街都是10万块左右的车,这股扑

小红书这类APP刷多了,会觉得自己和那个“人均法拉利”的世界格格不入,而在现实中又看到满大街都是10万块左右的车,这股扑面而来的割裂感,让你难免产生困惑:普通人的天花板到底是上百万的超跑豪车,还是平平无奇的10多万买菜车?

先告诉你答案,一定是后者。

开10多万的车很丢脸?

有人做了一些“改装”

因为预算不够,所以很多人只能买低配车型,因此会缺失一些功能,为了看起来更“高级”,有些车主开始有了骚操作。

远看这车带天窗,走近一瞅是层膜?为了逼真,甚至在四周边缘模拟了橡胶条的凸起,讲究!

乞丐版没有多功能按键?一套皮肤给哥送上,副驾的小莉看了直呼高级!

高功率和低功率差一万块,怎么办?Easy,某宝十块钱搞定!

上面的一些操作属于陈年往事,多发生在10万块左右车型的用户群体,冲浪时间长的网友可能都见怪不怪了。于是我试图挖掘一下买几十万车的用户有没有这方面的癖好,然后我就看到了这个假激光雷达罩↓↓↓

平日里本人自诩冲浪老司机,大风大浪都见过,但车主对于逼格的追求还是冲破了我的心理防线,瞳孔足足地震了10秒才慢慢平息,内心只有一个疑问,这玩意是不是风阻越大,逼格越高?

数据显示:10多万的车就是普通人的天花板

身处一线城市的你,三步一宝马,五步一保时捷,可能觉得十万块的车不值一提,大家买车起步至少是Model 3的水平,但根据相关机构的数据显示,国人买车的价位中,10万元以下的占比48%,10-20万元的占比41%,20-30万元的仅占比6.8%,所以,10万以下和10多万的车才是芸芸众生的大多数。

身处一线城市的你,可能还有一个幻觉,就是“家家户户都有车”。而国家统计局在《中国人口普查年鉴-2020》中统计了各个省份家用汽车价位的情况,数据显示,全国41.67%的家庭是有车的,在买车的家庭中,38.7%的家庭开的是10万元以下的汽车,42.6%的家庭开的是10万-20万之间的汽车,只有0.27%的家庭买得起100万以上的豪车。换句话说,只要你买了车,就已经超越了58.33%的家庭。

这其实和大家的收入水平息息相关,根据国家统计局公布的数据显示,在2022年,全年全国居民人均可支配收入为36883元,如果你处于这个平均水平,要想买一台10万块的车,得攒三年。所以,别再觉得10万块的车平平无奇了,它已经是普通人的天花板了。

汽车的本质是工具

绝大部分人购车很理性

知乎上有一个提问——“拿年薪的多少倍买车合适?”问题下方有1000多个回答,网友们的说法各有观点,但比较主流的、大家普遍能接受的说法是“年薪的1-1.5倍”。

根据国家统计局公布的数据显示,2022年,全国规模以上企业就业人员年平均工资为92492元;全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为114029元;全国城镇私营单位就业人员年平均工资为65237元。将这三个数据和大多数网友能接受的“1-1.5倍年薪买车”理念相结合,可以发现大家对于车辆的选择多数是比较理性的,毕竟汽车的属性对老百姓来说就是工具,代步通勤自驾为主,超越自身实力买高价车不可取。

写在最后

如今我国已经是世界上汽车保有量最多的国家,30年前大家对于富裕的定义是“楼上楼下,电灯电话”,如今汽车正在成为仅次于房产的一个大件,客观上确实会成为个人实力的证明。不过还是要提醒大家,汽车和手机、电脑一样,本质上就是工具,多大能力办多大事儿,购买时更应该关注后期的保养、维修等方面,至于它能不能给你长脸,个人认为这主要还是看你每月工资卡进账的数字。

TAG:汽车,全国,年薪,网友

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